전기 세발 자전거 분야에 자기 타일 적용

자석은 전기삼륜차를 비롯한 전기자동차의 필수 부품이다. 이 차량에 사용되는 자석의 두 가지 유형은 네오디뮴-철-붕소(NdFeB) 자석과 페라이트 자석입니다. 이 기사에서는 전기 삼륜 자동차 산업에서 NdFeB 및 페라이트 자석 적용에 대한 자세한 개요를 제공합니다. 또한 전기 삼륜차에 NdFeB 및 페라이트 자석을 사용할 때의 장점과 단점, 인도 전기 삼륜차 시장 현황, NdFeB 및 페라이트 자석 제조에 있어 Zhejiang Zhongke Magnetic Industry Co.의 장점을 강조합니다. .

전기 삼륜차 산업에 NdFeB 자석 적용

NdFeB 자석은 전기 삼륜차에 사용되어 자기장을 생성하여 전기 에너지를 기계 에너지로 변환합니다. 따라서 NdFeB 자석은 자기 강도가 높아 전기 삼륜차의 모터에 사용되며, 이는 낮은 전력 소비로 많은 토크를 생성하는 데 도움이 됩니다. Markets and Markets의 보고서에 따르면 전기 자동차의 NdFeB 자석에 대한 수요는 2021년부터 2026년까지 연평균 복합 성장률(CAGR) 18.7%로 증가할 가능성이 높습니다.

전기 삼륜차 산업에 페라이트 자석 적용

세라믹 자석이라고도 알려진 페라이트 자석은 세라믹과 산화철의 혼합물로 만들어진 일종의 영구 자석입니다. 페라이트 자석은 가격이 저렴하고 내부식성이 높기 때문에 전기 삼륜차 산업에 사용됩니다. 이 자석은 전기 모터, 발전기, 센서 및 스피커와 같은 응용 분야에 사용됩니다. 페라이트 자석은 저렴한 가격으로 적절한 수준의 성능을 제공하기 때문에 저가형 전기 자동차에 흔히 사용됩니다.

전기 삼륜차의 NdFeB 자석의 장점과 단점

장점:
1. 높은 자기 강도
2. 낮은 소비전력으로 높은 토크 실현
3. 페라이트 자석에 비해 에너지 효율이 높습니다.
4. 물리적 크기가 작아져 경량화

단점:
1. 페라이트 자석에 비해 가격이 높다
2. 낮은 작동 온도 범위

전기삼륜차 페라이트 자석의 장점과 단점
장점:
1. NdFeB 자석에 비해 가격이 저렴함
2. 부식에 대한 높은 저항성
3. 저성능 애플리케이션에 적합
단점:
1. NdFeB 자석에 비해 자력이 낮다
2. 물리적 크기가 커지고 무게가 무거워집니다.
3. 효율 및 전력 출력 저하

인도 전기삼륜차 시장 현황

인도의 전기 삼륜차 시장은 National Electric Mobility Mission Plan 2020, FAME-II 제도 및 다양한 주정부 보조금 제도와 같은 다양한 정부 계획으로 인해 빠르게 성장하고 있습니다. 인도 정부는 2030년까지 국내에서 판매되는 모든 신차를 전기차로 전환하겠다는 야심 찬 목표를 세웠습니다.

시장 성장으로 인해 인도에서는 특히 라스트 마일 연결 및 화물 운송 목적으로 전기 삼륜차에 대한 수요가 증가했습니다. 올라(Ola), 우버(Uber) 같은 회사들이 차량의 일부로 전기 삼륜차를 출시하면서 삼륜차는 차량 공유 산업에서도 점점 인기를 얻고 있습니다.

NdFeB 및 페라이트 자석 제조에 있어 Zhejiang Zhongke Magnetic Industry Co.의 장점

Zhejiang Zhongke Magnetic Industry Co.는 중국 NdFeB 및 페라이트 자석의 선도적인 제조업체이며 전기 삼륜차 산업의 특정 요구 사항을 충족하는 맞춤형 자석 생산을 전문으로 합니다. 자석 제조에 있어서 회사의 장점은 다음과 같습니다.
1. 고급 생산 기술 및 장비
2. 엄격한 품질 관리 시스템
3. 경험이 풍부한 R&D 팀 및 기술 전문가
4. 경쟁력 있는 가격
5. 적시 배송 및 고객 서비스 지원
요약하면, NdFeB 및 페라이트 자석은 전기 삼륜차 산업에서 일반적으로 사용되는 두 가지 자석 유형입니다. NdFeB 자석은 고성능 응용 분야에서 선호되는 반면 페라이트 자석은 비용 효율성으로 인해 저성능 응용 분야에서 선호됩니다. 인도의 전기 삼륜차 시장은 빠르게 성장하고 있으며 이는 자석 생산 산업 기업에 수익성 있는 기회를 제공합니다. Zhejiang Zhongke Magnetic Industry Co.는 NdFeB 및 페라이트 자석 제조에 경쟁 우위를 갖고 있으며, 이를 활용하여 전기 3륜 자동차 산업에서 증가하는 자석 수요를 충족할 수 있습니다.